↓ passer au contenu principal

Langue

Laboratoire des matériaux, technologie des systèmes energetiques et environnement Université de Ghardaia

Accueil
Présentation
Composition des équipes
Production Scientifique
- 2025
- 2024
- 2023
- 2022
- 2021
- 2020
- 2019
- 2018
- Chapitre d’ouvrage
Activités
- Equipe 1
Bilans
Annonces
Gallery

Accueil › 2021 › TURBULENT FLOW CHARACTERISTICS OF DUAL JET INTERACTIONS USING DIFFERENT TURBULENCE MODELS

TURBULENT FLOW CHARACTERISTICS OF DUAL JET INTERACTIONS USING DIFFERENT TURBULENCE MODELS

Posté le lundi 6 janvier 2025 par fenniche

https://doi.org/10.26782/jmcms.2022.05.00001

‹ Innovative trend analysis of daily and extremes of rainfall in North-Eastern Algeria

A hybrid approach based on complete ensemble empirical mode decomposition with adaptive noise for multi-step-ahead solar radiation forecasting ›

Publié dans 2021

Recherche pour:

avril 2025
D	L	M	M	J	V	S
		1	2	3	4	5
6	7	8	9	10	11	12
13	14	15	16	17	18	19
20	21	22	23	24	25	26
27	28	29	30

« Jan

Recherche pour:

Articles récents

Optimal PV location choice considering static and dynamic constraints
Comparison Between Fuzzy and Non-fuzzy Ordinary If–Then Rule-Based Control for the Trajectory Tracking of a Differential Drive Robot
The spectral line asymmetry of the Doppler effect in relativistic plasmas
Contribution of Liénard–Wiechert potential to the broadening of spectral lines by electron collisions in plasmas
Design of online fuzzy tuning LQR controller applied to rotary single inverted pendulum: experimental validation

Commentaires récents

Archives

janvier 2025
décembre 2024
mars 2020
février 2020
janvier 2020
décembre 2019
mars 2019

Catégories

2018
2019
2020
2021
2022
2024
Activités
Annonces
Chapitre d'ouvrage
Non categorisé

Méta

Connexion
Flux des publications
Flux des commentaires
Site de WordPress-FR

Articles récents

Optimal PV location choice considering static and dynamic constraints
Comparison Between Fuzzy and Non-fuzzy Ordinary If–Then Rule-Based Control for the Trajectory Tracking of a Differential Drive Robot
The spectral line asymmetry of the Doppler effect in relativistic plasmas
Contribution of Liénard–Wiechert potential to the broadening of spectral lines by electron collisions in plasmas
Design of online fuzzy tuning LQR controller applied to rotary single inverted pendulum: experimental validation

Pages

Gallery
Accueil
Présentation
Production Scientifique
Composition des équipes

Statistiques du site

Aujourd'hui : 135

Hier : 81

Ce mois-ci : 2237

Cette année : 12553

Vues aujourd'hui : 376

Vues totales : 126829

Qui est en ligne : 3

© 2025 Laboratoire des matériaux, technologie des systèmes energetiques et environnement